Moto , Motard et Motarde ( de Dijon bien sûr)

@ishfwilf Y'a déjà aucune activité sur ce topic, on va pas en plus bannir les rares qui s'y aventurent

@Frann j'ai des Gerbin Hybrid Gloves (il me semble, avec le système "microwire").
Technologie chauffante avec batterie ou alimentation directe sur la moto.
C'est des vieux modèles, j'ai dû ranger les batteries je ne sais plus où et comme je n'avais jamais monté de système de régulation sur le câble direct batterie ça chauffait trop.
Même si ça fait longtemps que je ne les ai plus branchés puisque j'ai abandonné l'idée de rouler en hiver (pas qu'une question de confort, une question de nettoyage, de mauvaise visibilité et d'automobilistes pas attentifs quand il fait froid) ils sont encore très bons en terme d'étanchéité et de protection thermique (je les ai utilisé dans la neige encore ce matin avant de quitter la Laponie, à contrecoeur)
Par contre c'est un petit budget je te l'accorde, sauf que se peler les mains jusqu'à en avoir du mal à gérer les commandes c'est un danger à ne pas prendre à la légère.

Pour une alternative je suis persuadé qu'entre-temps il existe de bonnes combinaisons de gants et sous gants, privilégie l'étanchéité.


Ah et sinon, j'aurais aimé poster un photo de la machine mais visiblement ça veut pas ce soir.

@TheFox Merci pour le tuyaux mais effectivement, vu le prix des gants chauffants, jvais d'abord essayer d'autres alternatives ...

Toute façon ma future moto aura des poignées chauffantes, ça c'est sur

[Compte supprimé]

Je me qualifie pas de mécano, mais de bricoleur qui apprend sur le tas
J'ai acheté l'an dernier une 125 au look custom (idéal pour un grand) qui s'est avéré être une moto mal entretenue, avec lors de ma première balade un faisceau électrique qui fond, que j'ai du refaire en entier.
Je vous passe en détails tout ce que j'ai retapé dessus pour la rendre plus fiable, et ce que j'ai customisé pour lui donner un look plus unique que le modèle d'usine, et qui me botte encore plus:p
J'ai pas grand chose pour l’illustrer sous sa dernière allure, j'attends le retour des beaux jours et de finir de la peinture pour refaire des photos

@Berousky c'est une jolie petite bestiole que tu as là, elle pourrait même passer pour une grande, beau boulot

Pour le coup voici nos machines, celle d'un ami et la mienne.

Bon là j'ai mis la sienne (en rouge) à l'honneur, du coup ma monture c'est la noire au second plan.

On a prévu un big tour en Europe tous les deux cet été, à condition de réunir les thunes.

J'en parlerais plus en détail quand on aura commencé à planifier correctement ce road-trip, mais ça s'annonce costaud.

J'aime de plus en plus les look custom , les harley ,j'ai aussi un pote plus agé que moi qui a une harley et look qui va avec .


Moi j'ai ça pour le moment , une Kawa z 750 pour commencer c'est ma première moto , j'ai eu le permis en 2015 ( Mai ) elle est de 2012 .

( cliquez dessus pour agrandir )

@Loom-

Tes bras ont du s'allonger avec un engin pareil. ça tire sec , ce genre de meule.

@-h2o-

Ouais sa tire bien mais on s'y fait à la longue sava , j'ai même déjà envie de passer a une 900 ou une 1000 Sportive .

Je regrette pas mon choix j'aime celle la .


Tu as une moto ?

Jusqu'à noël j'avais une er5 avec une couleur assez spéciale Tout étant d'origine dessus (le pot, les clignots, les retros ...) C'est ma première moto et maintenant "j'essaye" de la vendre, mais vue comment c'est partie je vais finir par la donner pour faire de la place.

A noël mon copain ma offert mon nouveau joujou ... que je n'ai pas le droit de conduire vue qu'au bout de 70j ma préfecture m'a renvoyé mon dossier de carte grise pour me dire qu'il n'était pas complet. 70 jours d'attente pour ça ... pfff J'ai hâte de rouler avec! Encore une moto d'occaz mais au pris de l'iron j'avais pas les moyens de me l'acheter neuve

Mon nouveau joujou est une jolie Iron de 2011 qui a une date de première immat qui correspond à mon jour et mois de naissance (ça nous a fait beaucoup rire)


Photo de l'ancienne :


Photo de la nouvelle :

Vous vous régalez ici.

@eucaly Ha nice ! L'iron ! Superbe bécane... j'sais pas ce que ça vaut en fiabilité mais y'a moyen de bien s'amuser avec (tant sur la route que dans l'garage :p)

@Kevsler J'ai hâte de pouvoir enfin partir en balade avec! Dès que j'ai ma carte grise elle sort du garage!

Pile poil pour le retour des beaux jours

Harley a fait fort avec sa Iron 883 au final.

Bah les sportster en général mais la Iron en particulier oui.
C'est une bonne bécane de ville, bon look et prise en main relativement facile, le bloc moteur (s'il n'a pas trop changé depuis) tient la route, encore qu'il me semble que tout soit passé en injection maintenant.

J'avais un 883 Custom à carburateur encore, increvable la bestiole mais faut dire qu'elle a pris cher avec moi.


Par contre, si un jour par malheur tu essaye plus gros chez HD, fais gaffe: retourner sur sportst' s'avère très difficile voire impossible ^^'

Perso, je ne pourrais pas.


Par contre @eucaly tu as l'avantage indéniable d'avoir un bloc noir et mat, je t'assure que pour nettoyer c'est quand même moins galère que tous nos chromes...

C'est effectivement ce que les gens à la concession nous ont tous dit. Oui parce que j'ai été la tester 2 années de suite la petite Iron, c'est vraiment celle que je voulais

Et tous ceux rencontré nous ont dit 'mais essayez celle-ci ou celle là vous verrez vous abandonnerez l'iron' ... Sauf que l'iron c'était mon petit rêve à moi

Bon ma maman ma enlevé de son testament parce que j'ai eu une Harley avant elle

Tu sa raison la couleur de la première est vraiment spécial ^^


Quand a la Iron , j'en ai pas de se style la mais comme dit plus haut je les trouves jolie et je pense qu'a conduire sa doit être tout aussi plaisant .

Citation :

Excellent la mienne en ferais de même, alors je reste sur Ducati pour l'instant.

Voilà deux photos un peu plus proches de ma machine actuelle:





A noter que la bulle ainsi que le dossier passager sont amovibles